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鎳基高溫合金一般用做航空發動機與渦輪發動機上的高溫部件。這類零件材料往往具有嚴格控制的微觀組織結構以使其具有高超的高溫機械性能。如何控制修復部位的材料微觀組織,使其盡量還原基材的性能,成為修復此類零件的技術關鍵,而這正是激光再制造技術優于其他傳統修復技術的地方。


通過對激光器的選擇,對激光工藝參數的調整,以及一系列特別開發的輔助技術手段,我們的技術團隊有能力修復包括鎳基單晶葉片在內的鎳基高溫合金零件,修復部位力學性能達到基材的90%以上。這一技術有效解決了航空發動機高壓渦葉片的修復難題,填補了國內空白。

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